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Connecteur automatique à 1 broche 7282-1210

Brève description:

Nom du produit : 7282-1210 Connecteur automatique 1 broche HD014S-4.8-11Catalogue de produits : série 4.8


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détails du produit

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Nom du produit

Connecteur automatique

spécification

HD014S-4.8-11

Numéro d'origine

7282-1210

Matériel

Boîtier : PBT+G, PA66+GF ;Borne : alliage de cuivre, laiton, bronze phosphoreux.

Masculin ou féminin

Homme

Nombre de postes

1 épingle

Couleur

blanc

Plage de température de fonctionnement

-40℃~120℃

Fonction

Faisceau de câblage électrique automobile

Certificat

TUV, TS16949, système ISO14001 et RoHS.

MOQ

La commande peut être acceptée.

Délai de paiement

Dépôt de 30 % à l'avance, 70 % avant expédition, 100 % TT à l'avance

Délai de livraison

Un stock suffisant et une forte capacité de production garantissent une livraison rapide.

Emballage

100,200,300,500,1000PCS par sac avec étiquette, carton standard d'exportation.

Capacité de conception

Nous pouvons fournir un échantillon, OEM & ODM est le bienvenu.Dessin personnalisé avec décalcomanie, givré, impression sont disponibles sur demande


En cas de défaillance d'un connecteur, il peut être déterminé qu'il s'agit de l'un des trois modes de défaillance suivants : corrosion par friction, panne électrique et problèmes d'insertion du connecteur.Ce qui suit est une introduction à ces trois modes de défaillance.


Trois modes de défaillance pour les connecteurs automobiles

Les gaz corrosifs, une humidité élevée et de fortes oscillations sont les trois conditions qui provoquent l'oxydation et la corrosion par frottement et provoquent une défaillance du connecteur.Ces facteurs environnementaux peuvent avoir un impact significatif sur les surfaces de contact étain et plomb-étain, comme c'est le cas pour 90% des surfaces de connecteurs.


Le problème de connexion des câbles et des bornes est l'une des principales causes de défaillance du système de garantie et de connecteur.Pour les systèmes de câblage automobile, le sertissage est une méthode très courante pour connecter les bornes aux câbles.Ce processus s'est avéré fiable.Comparé à la méthode de soudage, il est plus économique et simple à utiliser en termes d'amélioration de la fiabilité du sertissage.


Un branchement incorrect du connecteur peut entraîner une défaillance du connecteur lorsque le câblage est installé dans le véhicule à l'usine d'assemblage.Pour surmonter ce problème, les ingénieurs concepteurs ont développé une variété de dispositifs de verrouillage de connecteur.Une autre option consiste à utiliser une aide au raccordement pour simplifier le processus d'insertion de connecteurs plus grands.


Pour le mode de défaillance détaillé du connecteur de voiture, veuillez vous référer à l'analyse des trois modes de défaillance de la durabilité du connecteur.

Alors que les consommateurs exigent de plus en plus de fonctions électroniques à l'intérieur de la voiture et que les fonctions électroniques pouvant être fournies à l'intérieur de la voiture deviennent de plus en plus abondantes, le connecteur de voiture devient le segment des pièces automobiles à la croissance la plus rapide.Vous trouverez ci-dessous un résumé du développement des connecteurs automobiles.

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