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Nom du produit | Connecteur automatique |
spécification | HD011-4.8-21 |
Numéro d'origine | 6189-0145 |
Matériel | Boîtier : PBT+G, PA66+GF ;Borne : alliage de cuivre, laiton, bronze phosphoreux. |
Masculin ou féminin | Femme |
Nombre de postes | 1 épingle |
Couleur | gris |
Plage de température de fonctionnement | -40℃~120℃ |
Fonction | Faisceau de câblage électrique automobile |
Certificat | TUV, TS16949, système ISO14001 et RoHS. |
MOQ | La commande peut être acceptée. |
Délai de paiement | Dépôt de 30 % à l'avance, 70 % avant expédition, 100 % TT à l'avance |
Délai de livraison | Un stock suffisant et une forte capacité de production garantissent une livraison rapide. |
Emballage | 100,200,300,500,1000PCS par sac avec étiquette, carton standard d'exportation. |
Capacité de conception | Nous pouvons fournir un échantillon, OEM & ODM est le bienvenu.Dessin personnalisé avec décalcomanie, givré, impression sont disponibles sur demande |
La forme et la structure du connecteur automobile sont en constante évolution.Il est principalement composé de quatre composants structurels de base : contact, boîtier (selon le type), isolant et accessoires.Ces quatre composants structurels de base permettent au connecteur automobile d'agir comme un pont pour un fonctionnement stable.
La pièce de contact est la partie centrale du connecteur automobile pour compléter la fonction de connexion électrique.La paire de contacts est généralement composée d'un contact mâle et d'un contact femelle, et la connexion électrique est complétée par l'insertion des contacts femelle et mâle.Le contact mâle est une pièce rigide cylindrique (broche ronde), carrée (broche carrée) ou plate (patte).Les contacts positifs sont généralement en laiton ou en bronze phosphoreux.Le contact femelle, c'est-à-dire la prise, est un élément clé de la paire de contacts.Il s'appuie sur la structure élastique pour se déformer élastiquement lorsqu'elle est insérée dans la broche, et génère une force élastique pour former un contact étroit avec l'élément de contact mâle pour terminer la connexion.Il existe de nombreux types de vérins, tels que les vérins cylindriques (rainurage, rétrécissement), à diapason, à poutre en porte-à-faux (rainurage longitudinal), de type pliant (rainurage longitudinal, en forme de 9), en forme de boîte (douille carrée) et à double courbure cric à ressort en fil.
Le boîtier, également connu sous le nom de coque, est le couvercle extérieur du connecteur automobile qui fournit une protection mécanique pour la plaque de montage isolée intégrée et les broches et assure l'alignement lorsque la fiche et la prise sont insérées, fixant ainsi le connecteur à l'appareil sur .
Les isolateurs, également communément appelés bases de connecteurs automobiles ou plaques de montage, ont pour fonction de positionner les contacts dans la position et l'espacement souhaités et d'assurer l'isolation entre les contacts et entre les contacts et le boîtier extérieur.Une bonne résistance d'isolation, une résistance à la tension et une facilité de traitement sont les exigences de base pour la sélection des matériaux isolants dans les isolateurs.
Les accessoires sont divisés en accessoires structurels et en accessoires de montage.Accessoires structurels tels que colliers, clés de positionnement, goupilles de positionnement, broches de guidage, bagues d'accouplement, serre-câbles, joints, joints d'étanchéité, etc. Installez des accessoires tels que des vis, des écrous, des vis, des bobines, etc. Les accessoires sont pour la plupart standard et généraux.